目前分類：未分類文章 (43)
- Feb 04 Sat 2023 14:21
威勝TSV6電自掛牌（監理站送驗微型電動二輪車）
最新的法規規定，2022年12月開始電自要送驗掛牌才能上路，看了網路上的資訊後，決定自己準備資料、買保險後去監理站驗車。
- Jan 20 Fri 2023 10:04
其昜電動機車九年（62,843公里)：補助廣設TES充電樁，才可大幅增加充電機車用戶
現在車上里程是62,843公里，在下班時一上路就發現里程錶時速只有10，動手轉一轉就變零，故這錶應該是62,858才對，比上個月增加604公里，每月平均里程是582公里。- Dec 20 Tue 2022 20:41
其昜電動機車八年11個月（62,254公里）：更換中柱
現在車上里程是62,254公里，比上個月增加507公里，每月平均里程是582公里。- Nov 20 Sun 2022 12:32
其昜電動機車八年10個月(61,741公里):原廠傳動零件比較耐用
- Oct 20 Thu 2022 07:00
其昜電動機車八年9個月：(61,103公里)充電安全檢測
- Oct 04 Tue 2022 16:04
電源箱充電插座溫度過高，該用什麼方式降溫?
- Sep 20 Tue 2022 08:14
其昜電動機車八年8個月（60,500公里）：六萬公里達成
- Aug 19 Fri 2022 21:24
其昜電動機車八年7個月（59,919公里):最划算的電動機車月租資費是？
這個月里程數是59,919公里，比上個月增加568公里。平均月里程582公里。- Jul 20 Wed 2022 13:28
其昜電動機車八年6個月(59,351公里):國際牌維修站三輪電動機車
現在車上里程59,351公里，比上個月增加622公里，每月平均里程582公里。
這幾個月都只是交代車子里程數，都沒有交代其他維修狀況，因為實際騎乘，車子零件品質很穩定，完全都不需去車行吵老闆，半年左右就只有上門找他幫我換齒輪油，都沒有其他非預期的花費項目。唯一在車上的花費是五個月前找老闆換自備的傳動零件、Ｃ型環和後輪。而上個月換自備的齒輪油，工錢是一杯手搖杯飲料。
- Jun 20 Mon 2022 06:25
其昜電動機車八年5個月（58,722公里）：老車大燈換燈座
這個月里程數是58,722公里，比上個月增加607公里，平均每月里程是581公里。
這次換齒輪油，顏色看來還是有滲水乳化，外面輪框上則沒有油漬。
換油的里程數約2,000公里左右。- May 20 Fri 2022 07:51
其昜電動機車八年4個月（58,115公里）：自備外出電源
這個月里程數是58,115公里，比上個月多了655公里，月平均581公里。- Apr 20 Wed 2022 08:04
其昜電動機車八年3個月（57,460公里）：爆改電動自行車前要先想想
現在車上里程57,460，比上個月增加554公里，月平均里程580公里。- Mar 19 Sat 2022 19:24
其昜電動機車八年2個月（56,906公里）：油價蠢蠢欲動
- Feb 20 Sun 2022 14:46
其昜電動機車八年一個月(56,366公里)：胎壓偵測器增加行車安全
現在車上里程56,366公里，比上個月增加408公里。平均每月581公里。- Jan 20 Thu 2022 08:01
其昜電動機車8年(55,958公里):充電式長時間能源成本分析
- Dec 20 Mon 2021 17:33
其昜電動機車七年11個月（55,350公里)
現在車上里程數是55,350公里，比上個月增加618公里，月平均里程583公里。
這個月順順的騎，車子沒有狀況，沒有需要去車行找老闆幫忙的地方。SYM車行換的傳動系統零件，騎的前幾天感覺有點點緊，上坡過熱保護有提早出現。本來想去車行換成原廠訂的零件，半個月之後，似乎慢慢改善，就沒有需要換了。而且車子的極速，也跟之前差不多，這就可以一直騎到不能撐的時候再換了。車子在剛起步用力催時，會有皮帶吱吱叫的聲音。
- Nov 20 Sat 2021 14:30
其昜電動機車七年10個月（54,732公里）：道路救援
- Oct 20 Wed 2021 08:28
其昜電動機車七年九個月（54,099公里）：齒輪油不再滲漏
- Oct 03 Sun 2021 15:55
TOYO TA-9001UV濾水器DIY更換第五道UV燈管
- Aug 30 Mon 2021 10:40
台灣最便宜又合法的第四台在哪邊？每月99元看到爽（還能免費租用電視盒，租畢退還押金）
