現在車上里程是47,231公里，比上個月增加639公里。平均月里程是590公里。
換齒輪油、碟煞片
這顏色還不會太深
連前煞車片也一起換掉
這是回原廠換上的控制器連接線，騎好幾個月都沒問題。
換大燈燈泡
這台車大燈燈泡原本是傳統12V35W的燈泡，換過雙面發光LED、三面發光LED、四面發光LED這三種規格的燈泡。
現在車上這顆燈泡是四面發光的(用了2年3個月)，這次換燈泡，不知要換哪一種的來用，於是上網一次挑選了三款燈泡來測試。
左邊是6面發光的12V～80V/60w，中間是雙色溫小魚眼，右邊是8面發光12V～90V/80w。
這是賣場的尺寸圖，約7公分長，8面發光的稍長些。
6面發光的商品圖
雙色溫的商品圖
8面發光的商品圖
拍攝說明：
把手機設定成專業拍攝模式，iso 800,1/60，f2.4。這樣接下來要拍的燈，都採用同一條件，就不會因為相機自動功能，造成拍攝大燈的亮度不準確。
拆換之前，把舊燈泡現在的亮度拍起來。
這是大燈照在前面計程車車門上的亮度
透過擋風鏡再拍一張。這亮度，在晚上根本跟沒開燈一樣，幾乎要跟旁邊另一顆日行燈點亮時一樣亮了。
測試開始:
換上第一顆六面發光:
近燈
遠燈
換上第二顆雙色溫燈:
近燈（黃色）
遠燈（白色）
換上第三顆8面發光燈:
近燈
遠燈
三個燈泡放在我的大燈燈具裡，六面發光的亮度是最亮的，八面發光的反而沒有想像中的亮。遠光燈部份則是雙色溫的最亮。
其中第一顆六面60W的燈泡點亮幾分鐘後拆下來的溫度是最高的。不過這也不太準確，要點亮同樣長度的時間，再來測溫度才是正確的。
在取得價格上，雙色溫和八面發光的，是同價格。約台幣135元。六面發光的，約90元。若要亮一點的人，這一顆CP值最高。
經過比較之後，我就先把有小魚眼透鏡的雙色溫燈裝上去，另外兩顆先放著備用好了。
從側面看燈型，上面是黃色近燈，下面是白色遠燈。
再改回專業模式，用同一拍攝條件，看有開燈跟沒開燈的亮度差多少。
這是只開日行燈T10小燈泡
這是開近燈的燈型
這是開遠燈的燈型
遠燈側面
近燈側面
近燈正面
遠燈正面（站在車前3公尺，不會刺到眼）
從燈罩外面拍張特寫
這透鏡切線角度跟打在車子前面的燈型不一樣，看不懂......。
照在正前方的柱子上，有點左右不平的感覺。
日行燈與近燈一起開。
在一條沒有路燈的小路上看看燈光照射在路面上的樣子：
遠光燈照射
近光燈照射
側面也能透過燈罩的反射，看見大燈，不會只投射在前方的路面。若你的大燈燈具也是這種普通雙爪木瓜燈的，建議換成這種來騎。黃色燈的色溫低，可視距離比白色的遠，前幾年一直找不到雙爪的黃色Led燈泡，這次終於讓我給找到了。預計這顆雙色溫led燈可以用個兩年之後再來換燈。
電自Candy
有天上班路上，遇到一台新款電自Candy(不是光陽的Candy)，我騎到40+，還跟我一樣快
影片中拍到的這台Candy
電自，速度可以跟上市區中的車流。車上的零件鐵定有改過，不然不可能這麼快，但看她車型這麼小，催這麼快，遇到突發的狀況真的可以煞得住嗎?
上網查到這台車，是TSV-38，鋰電的要4萬左右。
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