目前分類:其昜SWAP電動機車長期使用心得 (147)

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這台車性能超強,這一組電池用了二年多了,續航力衰退到剩下20公里左右,為了好騎一點,所以我又請其昜幫我把三顆新的鉛酸電池再裝上去,這樣老爸騎來就不會很快就聽到電壓不足的警示音,多花這幾千塊,應該是值得的

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五月四日在桃園市虎頭山的環保公園,下午一點半開始,其昜公司準備了二種不同馬力的電動機車,讓人可以實際體驗SWAP電動機車驚人的爬坡力與載重力,想要換騎電動機車的人,一定不要錯過這個試乘的好機會

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從冠美的網頁上可看見,這家的產品很多種,還有生產電動機

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上次說到這台舊上暐修了好幾樣的零件,今天有空把換下來的拍照傳上來,
這是CVT皮帶,握把,後變速盤,右把手總成(還有個變速裝置的外殼沒寄回來,沒法拍)

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最新版比較表,加上充電器電流,其昜的充電器與三陽的一樣,是這幾台中最大的10A,充電時間縮短了一半。

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高雄壽山路測(這是其昜李小姐今天去測的)
雙載情況下測的得的數據資料如下:


看起來上坡雙載還能到時速30,不知道這邊的地形如何?要請高雄的綠金大和Terry兄鑑定一下。
高雄壽山忠烈祠(雙載測試)



(單人)

給高雄的朋友參考。

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有了高性能的電動機車,也要有一頂台灣製造的藍芽安全帽來戴著,才能兼顧你的騎乘安全和通話方便。這樣你就不必再停車脫帽子才能接電話了。這一頂藍芽安全帽的上市售價將是5500元,有名額限制,前十位來信的人才有的喔!不要再考慮了....快一點來搶吧!

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我買的時候還是自己付驗車領牌和強制保險的,現在還有送.....,真好!

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剛剛問換齒輪油的里程,該公司的業務李小姐, 說是3000-3500公里要換一次。

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經過了15年的騎乘,(中間休養了三年....)終於回到娘家去做了一次全身檢查,請工程師順便在工作中幫我拍了幾張照片:

1.這是腳踏板拆開來,放4顆大電池的位置
 

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表速都不太準,就給它用GPS實測看看,最高速可到59.29(
有圖有真相)

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經得起歐洲客戶長時間的考驗。上面有鉛酸款與鋰電池不同供電系統可選用!

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相信大家都有外帶大披薩的經驗,因為停車不易,騎機車去拿就會比較方便,通常都要請後座的人用手提,披薩才不會歪一邊;若一個人騎車,放在腳踏板上,大部份機車腳踏板的距離太短,沒法平放,一定得放時披薩盒就會歪一邊,經過一段路上的折騰,回到家打開盒子時就會發現整塊披薩都變形了,上面的料還會統統擠成一團。

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http://locoplace.jp/t4135342_rr0bk4_l.png000061415/photo/

日本對電動機車的高要求,在經過中國低價產品的洗禮之後,還是代理台灣其昜的電動機車在其國內銷售,其中原因不言可喻啊!!

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經過了15年,上暐SW2電動機車與其昜電動機車SWAP01這二台電動機車有沒有不一樣呢?

我做了一個比較表,這樣就很清楚差異在哪:

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