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媽媽已經騎身分證的好幾年了,雖然是在鄉間與郊區行進,也擔心她不小心碰到盡責員警,吃一張紅單就討厭了,原本的小麥町是掛牌車,雖然也是騎不快(25-30),給她騎也是有被開單的風險,這次牽小麥町去民生路的玉新自行車修理輪胎和換二個後方向燈組時,看到這一台新車正要交車給一對夫妻，其中一位是騎著舊的迷你電動車來升級的(像是滑板車的那種,有座墊的)，應是這間三十年老店的老客戶了，我試坐了這台的高度，很適合老人家騎，車重很輕，原本的鉛酸電池可換成小鋰電(約5公斤)，給老人家抽出充電還能接受，還有很重要的原因是這牌車在隔壁社區常常可以看見，就不小心就給他訂了下去。
因為老人家對騎車時速要求不高，原本她的老爺二行程機車常常拋錨在半路上，不得不給車行換東換西，不定期要花2000-3000的維修費，(還真的感覺她被坑很多次了)算一算還真的很花錢。
看了說明書上的資料，這家的工廠是在新屋，離桃園市很近，以後若有維修需求也比較不擔心。雖然縣政府的2000元補助辦法還沒下來，年輕老闆願意先折給我，過幾天等交車後，再拍上來，也來測試一下好不好用。
看了說明書上的資料，這家的工廠是在新屋，離桃園市很近，以後若有維修需求也比較不擔心。雖然縣政府的2000元補助辦法還沒下來，年輕老闆願意先折給我，過幾天等交車後，再拍上來，也來測試一下好不好用。
老闆店內的威勝其實還有更大台的車，因為車價又貴了幾千元，想了想還是選這一台小一點的好些。----錢難賺啊!這一台車子雖然可以解開速限，考量到長輩的反應比不上年輕人，騎太快怕煞不住，還是請老闆不要解開好了，也怕她會騎太快,影響續航力，到時候騎在半路刁車還要麻煩車行老闆去救車就會很過意不去，時速25公里也應該夠用了，這樣的爬坡力可能會慢一些，還需要她先適應看看，真的不習慣再說吧。
研究了一下這台車的500W輪軸馬達，外觀看起來還不錯，實際使用經驗就要過一陣子才能知道
老闆先幫我限制速度，剛開始讓媽媽先適應看看，不行再解開吧！既然是買菜車當然一定要請老闆裝上買菜超好用的菜籃囉。
儀表板很簡單，可看到電壓，每次關掉後，里程就歸零重來。
後箱空間
椅墊下方空間
車子後避震器，建議單人騎乘
飛旋踏板
玉新自行車行，原本只有一半，生意變好後又擴大營業。
跟舊的小麥町一樣他的充電器是要外帶的，要充快一點還要升級，又是$$，再說。沒電充飽要5小時左右，一定要騎完就充電，這個習慣剛開始不太好養成。
整個看起來比一般摩托車小一號，後箱可以放些雜物或雨衣頗為實用。
原廠網頁上面有六種顏色，其他的網路銷售頁面都只有四個顏色，紫色是新顏色，要訂車後才有組裝，約半個月才有車可出，鉛酸版標準價位是27800，鋰電有大小二種容量，都須另加$$，若是停車充電不方便的，請選鋰電版，因為他的重量輕，要抽取到家裡或辦公室充電你才拿的動。鉛酸電池老人家是拿不動的。
這台我覺得有些缺點:
1.使用說明書印的不漂亮，建議原廠要加強美編設計會好些
1.使用說明書印的不漂亮，建議原廠要加強美編設計會好些
2.網站資料不夠細(經銷點不好查詢)
以這個價位來說，跟中華的電動自行車比起來算是不錯了，原來是想選中華的那一台BOBE，但那台只有鉛酸版，就要29800,又不能抽出充電，價位又差了近4000元，於是就牽了這台回家，反正大家用的零件都差不多等級，都是在台灣組裝，要請到彩樺姐出來代言的成本也不少才對吧？馬達功率這台只有500W，比我的新車其昜的4300W可說差了七倍。極速25與75，差了50,價格差了六萬多，騎起來都有個共同點，很舒服，很安靜，不會排廢氣，又不必擔心週週都可能漲的油價，充電一次成本10元有找。小台應該不到5元，這樣暨可省下油錢和保養費，又可親身實踐環保喔，這樣子台灣土地又可以少一台行動廢氣製造機了。
以這個價位來說，跟中華的電動自行車比起來算是不錯了，原來是想選中華的那一台BOBE，但那台只有鉛酸版，就要29800,又不能抽出充電，價位又差了近4000元，於是就牽了這台回家，反正大家用的零件都差不多等級，都是在台灣組裝，要請到彩樺姐出來代言的成本也不少才對吧？馬達功率這台只有500W，比我的新車其昜的4300W可說差了七倍。極速25與75，差了50,價格差了六萬多，騎起來都有個共同點，很舒服，很安靜，不會排廢氣，又不必擔心週週都可能漲的油價，充電一次成本10元有找。小台應該不到5元，這樣暨可省下油錢和保養費，又可親身實踐環保喔，這樣子台灣土地又可以少一台行動廢氣製造機了。
2017.8.22補充說明:
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