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台北市的電動機車公共化有點眉目了，這應該是台灣的地方政策中，第一個說出要正式讓電動機車比照U-bike的，而且還是有執行力的市長所說的，不禁讓人開始羨慕台北市民，不是E-BIKE所用的那種免牌等級的車子，而是U-MOTORCYCLE，簡稱U-MOTO，應是掛綠牌以上的電動機車，在歐美日等先進國家中，有很多都是用這種小規模先試辦的方式在推行電動交通工具。
法國微型城市電動車租賃(三輪/四輪):
幾個月前被人誤傳七萬八一台的toyota i-road，早在去年就在法國試營運了，介紹影片在這還是可雙載的車款，後來在日本變成了單人座的車款在營運....(01上頭有超級詳細的介紹文,有興趣的可去看看)。
法國微型城市電動車租賃(三輪/四輪):
幾個月前被人誤傳七萬八一台的toyota i-road，早在去年就在法國試營運了，介紹影片在這還是可雙載的車款，後來在日本變成了單人座的車款在營運....(01上頭有超級詳細的介紹文,有興趣的可去看看)。
美國舊金山免機車駕照之電動二輪租賃服務:SCOOT NETWORKS
美國舊金山有個SCOOT是用低速的電動速克達的車款，作為智慧租賃系統的主體，前提是你要有汽車駕照，在你加入會員之後，只要用手機的app，就能預約車子，手機開鎖，直接上路，手機還車，故障線上回報....提供他們在公共運輸外的另一項選擇。因為車子的時速只有25公里，所以不需要機車駕照就能上路，最簡單的計費方式:單趟2美金,全天20美金，車子放在路邊就可以，下一個人用手機找到車子位置後，就能騎走，不像是U-BIKE一定要到定點歸還才行。
台灣元智大學的SKUROMOTO史酷諾智慧電動車租賃系統:
(上述照片擷取自官網/YOUTUBE影片,版權皆屬原公司所有)
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