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現在騎的里程數,超過一萬公里,還是比上一次彰化網友拍到的2萬5少啊.....
各部位細部:
後輪也有點鏽
貨架
避震
中柱處
這台車我都騎完就放著，從來都沒在顧車，也只洗過一次車，騎去外面都是放在戶外，所以輪框處會有點鏽斑，但不影響強度。
今年續航太差，有先換一顆電池，過了一陣子，還是把剩下的三顆也換掉了，還是換鉛酸電池，沒改鋰電池，因為要改的費用還要換充電器。還是省錢用鉛酸繼續騎好了。
現在這台可騎去上下班，還有一半的電量，但儘量不騎超過時速45公里，讓電壓不要降太快，傷電池。只是騎來會很不習慣，都被刷過去，不能夠隨意的騎。
16年的電動機車，騎去桃園火車站停時，還會偶爾碰到志工跟我說一般機車不能停在站前電動車專屬停車位，只好跟他們說，我這台是電動機車啦，只是年代很久而已。
單計算一年可省下450的燃料稅，16年已經省了7200元了，放著不騎也不用怕汽油幫浦塞住，右得花5000到7000元去換一顆，長時間算來，電動機車的成本真的是太低了，低到車行都會翻臉。
這台上暐SW2就像是大同電鍋一樣，對台灣人來說，很划算，但對中國人來說，太耐用，都用不壞啊！怎麼換新車呢?
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