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2014.7.21

很快的騎到今天滿半年了,原本習慣開車上下班的,現在是習慣騎這台電動機車上下班了。
現在里程表是3364公里
平均每月騎五百多公里,預估滿一年後大約可騎到7000公里左右,半年內騎乘的過程中,我發現到的問題有:
1.殘量表不太準:原本掉很快,送回廠換過就OK了。
2.充電器是外接式:回廠換成內置式,不佔用馬桶空間。
3.全罩式安全帽放不下:加裝了冠美的K11行李箱(不到2000),方便放東西,原本的馬桶內就放雨衣和手套…雜物。

4.避震器漏油:保內原廠維修完成,並補上一顆前土除的螺絲。
5.3000公里換齒輪油:50元,下次
要改成每2000公里換油,下次是5000公里換油。
6.新車托運來時左車殼塑膠扣斷裂:運回原廠換好。
以上除第3.5.點有花到錢,其他都是免費的。超適合一般有預算的消費者來使用。要速度有速度(表速達75),要爬坡有扭力,要載貨有空間,車子有問題的,還有二年的原廠保固,電池則是二年或3萬公里的保固,騎來毫無煩惱,又不必傷腦筋去找車行改車(我個人是覺得改車這條路很可怕啊,永遠有更讓人心動的部品可改裝...就像學攝影那樣,單眼的鏡頭和配件是永遠都買不齊啊)。

若你追求的是更高速,更遠續航,那就另當別論囉。但是目前的市面上TES認證車款中還沒有,唯一的方法就只能去找達人和專業廠動刀大改了,這就要考慮新車保固內原廠的條款規定和是否可領額外補助了。


電動機車可讓都市空氣少點污染,讓人騎完不會手麻,減少噪音,還能省下排隊加油的時間,免交燃料稅,不必換機油,有的地方還有免費停車位可用,說真的,有人不想再給高油價綁住的,請認真考慮換騎電動機車吧!

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    goldentaiwan 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()