(實際路測請大家選擇路況佳，並較無人的時段，以確保安全)
2014.1.20路測
平地極速66.多，比上暐舊車同路段快了7公里。
龜山幸福社區，幸福路
虎頭山環保公園
2014.1.21
早上測試龜山上林口之忠義路上坡路段，原本上暐只能勉強騎到35車子就嗶嗶叫,換這台竟然可催到近60(都是表速),爽度真的大很多。
2014.1.22
龜山-林口 忠義路上坡測試
2014.1.24
我分成二種方式騎，因為上班的地方沒能充電，所以我算是固定距離的兩個定點通勤，距離都差不多(有時會選沒人的路)來回共28公里。
第一種是:傳統油車騎法，紅燈急速起步，保持在車群前，滿把催油(催電才對啦)，安全時都催極速，沒幾台車超過我，上坡也是極速在跑。這時回到家時，電池指針是跑到紅線下面的中間，但還沒有嗶嗶叫的警示音。
第二種就是:如上暐電動機車騎法，全路保持40以下，慢慢催，順順騎。到家的時候，電池指針是在一半下來一些。
恕我無法測到沒電，因為我只有一個人，沒電就好笑了。
2014.1.27
全程路測
原本估的13.多的距離是之前開車的路線，改騎車後，路程縮短了一些，跟汽車里程表有誤差值。
今天是上班騎，極速約放在55公里，偶爾一次拉到65是為了搶過一個號誌燈(龜山路橋前)，以前的上暐很難搶過(搶過之後，回程就得慢慢嚕了)，沒過的話紅燈要等一分鐘半，太久啦。這台完全沒煩惱，一路催過去就對了。
下班:
下班半路跑去買了一顆汽車電瓶，多了16.5公斤。一路上沒騎很快，這一天來回的總里程是24.7公里。電表指針還在三分之一以上。(我發現這APP的靜止時間不太準，因為我停車買電池起碼就超過五分鐘了，他也沒扣除，真是奇怪啊?)
2014.1.28
要測試坡度，看到這個坡很明顯，就來試一下。
龜山長壽路旁這家以前是義大利餐廳，現改為上海菜，對面是豬腳飯。
把這台騎上去，時速約15,因為距離太短，不好加速。我的足跡因為定位漂移，沒抓到高度，跑到豬腳飯那邊了。
2014.1.29
桃園-平鎮來回測試
出發里程
目的地
到家
總距離37公里
全程最高時速40-50之間，(我的足跡)APP又秀斗了，來回都只紀錄到前幾公里而已，還是我的手機太爛了?
接著就充了二小時，再騎出去上班
今天總里程是64公里，回到家的指針是在白線最底，快碰到紅線，這是關掉電源拍的。
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